단상 전력량계의 구조

단상 전력량계의 구조
이제 단상 계량기가 무엇인지 잘 알고 있으므로 단상 계량기가 어떻게 만들어지고 각 구성 요소가 전력량 또는 단상 계량기의 효율적인 작동을 보장하는 방법에 대해 논의해 보겠습니다.

1. 드라이브 시스템
운전 시스템부터 시작하겠습니다. 이 시스템은 직렬 및 병렬 자석의 두 가지 전자석으로 구성됩니다.

직렬 자석은 부하 전류를 제공하고 병렬 자석은 전압을 제공합니다.

직렬 자석이 감길 때 전류 코일이라고 합니다. 트릭 자석이 작동하면 압력 코일이라고 합니다.

전자석의 코어는 규소강으로 만들어지고 적층 상태를 유지합니다. 라미네이션이 필요한 이유를 물을 수 있습니다. 일반적으로 열의 형태로 발생하는 전기 에너지 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다.

션트 전자석의 중앙 다리에도 구리 스트립이 부착되어 자속을 수직 상태로 정렬하는 데 도움이 됩니다.

이들은 모두 단상 전기 에너지 미터의 구동 시스템에서 발생합니다.

2. 모바일 시스템
계속해서 이동 시스템은 전류 및 압력 코일 내부에 압축된 알루미늄 디스크로 구성됩니다.

부하와 전압-전류는 이 알루미늄 디스크를 통과하는 교류 자속을 생성합니다.

이런 일이 발생하면 기전력(emf)이 생성됩니다. 이 힘으로 소용돌이가 디스크에 들어갈 수 있습니다.

3. 브레이크 시스템
이것은 단상 에너지 미터의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 브레이크 시스템은 알루미늄 디스크의 회전 속도를 제어합니다.

또한 부하가 끊어졌을 때 원래의 상태로 되돌리는 데 도움을 줍니다. 브레이크 자석은 브레이크 디스크 내부에 있으며 브레이크 디스크의 속도를 늦추는 제동 토크를 생성합니다.

4. 등록 시스템
마지막으로 기록 시스템은 디스크가 회전한 횟수를 계산합니다. 참고: 디스크의 회전은 전력 소비와 같습니다. 부하 소비량은 킬로와트시 단위로 측정됩니다.

따라서 이들은 단상 에너지 계량기의 네 가지 구성 요소이며 효율적인 작동을 보장하는 각 구성 요소의 역할입니다.

이제 이 게이지의 이점에 대해 알아보겠습니다.