전류 변압기의 탈자화 확인

전류 변압기의 전류가 갑자기 떨어지는 경우, 변압기의 코어는 잔류 자성을 발생시킬 수 있다. 예를 들어, 전류 변압기가 고전류 상태에서 갑자기 전원 공급 장치를 차단하고 보조 권선이 갑자기 열립니다. 변압기의 코어에는 잔류 자기가있어 코어의 자기 투자율을 감소시키고 변압기의 성능에 영향을 미칩니다. 변압기는 장기간 사용 후 탈자화해야합니다. 변압기는 또한 검사 전에 자성을 제거해야합니다. 탈자화는 철심에 일차 또는 이차 권선을 통해 교류 여기 전류를 갖는 교류 자기장을 부여하는 것이다. 교류 자기장 (여기 전류)을 0에서 점차적으로 증가시켜 철심이 포화에 도달하도록하고 여기 전류를 천천히 0으로 줄여 잔류 자성을 제거하십시오.

전류 변압기의 탈자화를 위해, 일차 권선은 개방되고, 이차 권선은 전력 주파수 전류와 함께 공급되며, 이는 0에서 특정 전류 값으로 점진적으로 증가합니다 (전류 값은 변압기의 설계 측정 상한, 일반적으로 정격 전류의 20-50)과 관련이 있습니다. % 정도. 전류가 갑자기 급격하게 증가하면 철심이 자기 포화 단계로 들어가는 것을 의미한다고 판단 할 수 있습니다). 그런 다음 천천히 전류를 0으로 줄이고 2-3 번 반복하십시오. 전원 공급 장치를 분리하기 전에 전원 공급 장치를 분리하기 전에 기본 권선을 단락시켜야 합니다. 코어 탈자화가 완료되었습니다. 이 방법을 개방 회로 탈자화 방법이라고합니다. 일부 전류 변압기의 경우 이차 권선의 회전 수가 상대적으로 큽니다. 개방 회로 탈자화 방법이 사용되는 경우, 개방 회로 권선은 고전압을 발생시킬 수 있다. 따라서, 더 큰 저항(정격 임피던스의 10-20배)을 이차 권선에 연결할 수 있다. 일차 권선은 전류로 통전되며, 변압기의 일차 권선의 허용 가능한 최대 전류로 점진적으로 0에서 변경 한 다음 점차적으로 0으로 2-3 번 변화합니다. 코어는 로드 코어로 인해 완전히 탈자화되지 않을 수 있습니다. 일차 권선의 최대 전류가 제한되기 때문에, 너무 크면 일차 권선이 소진될 수 있다. 부하에 연결된 이차 권선에 의해 발생되는 전압이 너무 높지 않으면, 이차 권선의 부하 저항이 증가될 수 있다. 이는 탈자화 효과를 향상시킬 수 있다.